Jurišno Letalo IL-2: Priporočila In Nasveti Avtorja

Kazalo:

Jurišno Letalo IL-2: Priporočila In Nasveti Avtorja
Jurišno Letalo IL-2: Priporočila In Nasveti Avtorja

Video: Jurišno Letalo IL-2: Priporočila In Nasveti Avtorja

Video: Jurišno Letalo IL-2: Priporočila In Nasveti Avtorja
Video: planeTALK | "Captain JOE" 2/2 The Popstar of YouTube Pilots (С субтитрами) 2024, November
Anonim

Še dodatek k glavnemu članku. Tu vam bom povedal nekaj trikov, ki jih uporabljam, posebne tehnike nadzora, boj. Številni med njimi so dobro znani, vendar bo članek po mojem mnenju zanimiv tako za veterane igre kot za "kadete", na katere je usmerjen.

I-153
I-153

Potrebno je

Računalnik z nameščeno igro na motorju Pozabljene bitke (dovolj bo Platinum Collection in druge zbirke iger in modov), malo časa

Navodila

Korak 1

Kako pristati poškodovano letalo, če je resno poškodovano? Ni problem! V nastavitvah krmiljenja dodelite tipko ukazu "Fly propeller". Če je odpovedal motor vašega letala, spustite lopute, če obstajajo (tri V); Ne spustite podvozja! Pritisnite tipko, ki ste jo dodelili, da odstranite vijak. Njegova rezila se bodo obrnila na rob dohodnega zračnega toka in pridobili boste nekaj sekund, da boste našli primerno mesto za zasilni pristanek. Koristna stvar, če ste na težkem večmotornem letalu in imajo vsi propelerji teh motorjev resen odpor in upočasnijo hitrost drsenja. Primerna hitrost za pristanek v trebuhu je od 180 do 150 km / h (za dvokrilce in bombnik TB-3 - 150-130 km / h). Če ima letalo dovolj močan motor (ali motorje), da ga lahko vleče na enem krilu, ne hitite s padalstvom ali pristankom. Letalo lahko pripeljete do letališča, še posebej, če ste izpolnili pogoje glavne naloge misije, in se spustite nekam v bližini. Na fiziko leta zrakoplova vplivajo tudi poškodbe krmilnih elementov in trupa. Torej, če je "Gustav" s topom naredil luknjo v krilu vašega "Osla", je bolje, da skočite takoj, če to dopušča višina. Če menite, da leta ni mogoče nadaljevati, poskusite višino pridobiti "ob zadnjem zadihanju" tako, da letalo potisnete z nosom v nebo, hkrati pa pritisnete ukaz "Zapusti letalo" (privzeto ctrl + e).

2. korak

Upoštevajte, da bodo v zgodnjih različicah igre boti (zlasti nemški) po skoku s padalom napadli vašega pilota. Zgodovinski realizem, ki se v resnici ne prilega našemu razumevanju, tudi v igri! Torej, Pokryshkin v svoji knjigi "Nebo vojne" piše, kako se je med prestrezanjem bombnikov "maščeval Ostrovskemu", ko je iz strojnic ustrelil posadko sestreljenega letala, ko so se spuščali na tla. Zato, če je le mogoče, skočite čim nižje! V trenutku, ko vaš pilot zapusti vozilo, mora imeti vsaj 400 metrov nadmorske višine nad tlemi (ne nad morsko gladino - nadmorska višina, ki je prikazana na vaših instrumentih ali kazalcih na zaslonu). Zato mora biti dejanska nadmorska višina na ravnih zemljevidih (Slovaška, Moskva-zima, Sredozemlje, Smolensk in podobni) najmanj 600 metrov. Na gorskem terenu poskusite svoje letalo med vrhovi gora usmeriti v razpoke, reže, doline.

3. korak

"Privzeta" postavitev tipkovnice v igri je lahko nenavadna za igralce, ki so prešli s klasičnih arkadnih simulatorjev. To zadeva predvsem orožje. Vse to je enostavno konfigurirati v enakih nastavitvah nadzora. Upoštevajte tudi ukaz "orožje 1 + 2". Orožje 1 so mitraljezi. Orožje 2 - topovi. Ta ukaz vam omogoča, da hkrati uporabljate vse neupravljano orožje svojega letala. Spet se obrnimo na Pokryshkina. V intervjuju z ameriškim novinarjem govori o triku, ki ga je izmislil za svoje letalo P-39 Q-10. Na volanu za krmiljenje orožja, na letalu pa so tri vrste (7, 62 mm mitraljezi - 4 kos, 12 mm mitraljezi - 2 kos, 37 mm top), so bili trije različni "krmilniki", ki jih je mogoče hkrati vpeti za streljanje vseh sedmih sodov, so bili neprijetni. Prav vse je povezal z enim sprožilcem! Zdaj lahko to storite brez pritiska na dva gumba na tipkovnici hkrati, ampak z uporabo enega. Zdi se mi primerno uporabiti gumb Alt.

4. korak

Bodite previdni v bitki s hitrimi in vodljivimi sovražnimi letali! Prvič, takoj ko vas enota napade, se razdeli na dva dela: letalo, ki ga zajamete in vklenete v veljavo, in vse ostalo … Takoj vas bo pripeljal "adjutant" ali preprosto krilnik, vezan neposredno na to ravnino. V drugem zavoju vas bo napadel letalo (preostalo eno ali dve letali), če ju ne bo povezal boj. Drugič, tarča sama, ne da bi vas napadla, bo našla način, kako se znebiti "repa". V obupanem manevriranju vas je sposobna preprosto zabiti v tla. Poskusite se boriti z MiG-3 z A6M in izgubili ga boste ali pretiravali in končali na kopnem ali v vodi (če pa imate določen talent za manevriranje, lahko ta korak popolnoma prezrete). Zato igrajte na moč motorja in vedno ostanite nad nasprotnikom. Prej ali slej bo prisiljen narediti prihajajoči ovinek z vzponom ali pučem, da vas napade. Če ga lovite na nizki ravni, pazite na svojo nadmorsko višino in hitrost in ne poskušajte prehitevati ali zaostajati. Takoj, ko sovražnik preide v oster niz (običajno za državni udar), stisnite polni plin in naredite zavoj s setom "kača" (najprej v eno smer, nato v drugo) in se obrnite proti sovražniku. Malo verjetno je, da bo znal ciljati v napadu in samo drvel mimo vas.

5. korak

Če se odločite igri dodati več vizualnega realizma, ne da bi pri tem spremenili fiziko letenja, škodo in profesionalnost sovražnika, lahko v težavnostnih nastavitvah vklopite pogled samo iz pilotske kabine, izklopite oznake na zemljevidu, dodate preobremenitev, premikanje glave, odstranite kazalce z zaslona, odstranite oznake letala (barvni napisi z imenom letala in razdaljo do njega) itd. Lahko omejite gorivo in strelivo, omogočite realističen pristanek, v posodobitvah so na voljo nove nastavitve (igro morate popraviti pred različico 4.10). Če se, nasprotno, odločite, da se počutite kot zaključek na kosu aluminija ali vezanega lesa, lahko ranljivost onemogočite. Zdaj vaše letalo ne bo imelo ničesar niti po tem, ko bo trčilo ob tla ali čelo. Preverite dodelitve ukazov za tipke (nadzor). Dodajte ali spremenite tipke ukazov, ki vas zanimajo, naučite se tistih, ki jih boste uporabljali v bitki. Za dodelitev lahko uporabite kombinacije tipk - preprosto jih pridržite hkrati.

6. korak

Stara dobra ameriška taktika Hit and Run je zelo učinkovita pri napadu na počasne bombnike z močnim obrambnim orožjem. Če sedite na repu sovražnika, motor pripeljite do največje hitrosti in trmasto streljajte vanj, v zadnjem trenutku, pri čemer zapustite pod trebuh "bomb-dirkača". Takoj zavijte majhen kot potopa in naredite zanko (hitrost na začetku akrobacije za lovce z eno letalom mora biti najmanj 340 km / h). Ko se vrnete na izhodišče, bo tarča daleč pred vami. Preganjajte in znova streljajte! Za izkušene pilote, ki imajo idejo o predhodnem streljanju, lahko priporočam vzpon za izstop, da se znajdejo na strani sovražnika. Bodite previdni pri bombniku He-111. Ne, ne gre toliko za njegovo obrambno oborožitev, ampak za eno od njegovih neprijetnih lastnosti … Če boste z močnim ognjem odrezali vsa krmila (krmiljenje na repu), se bo v trenutku potopa takoj sesul. Če ste to storili preblizu, ga obiščite od zgoraj, sicer vas bo bombnik vzel s seboj. Še bolj bodite previdni pri "zaljubljenem" (Ju-87), če mu odtrgate krilo. Potem se bo spremenil v hitro vrtečo se mlin za meso, ki bo zmelel vsa letala v dosegu celotnega krila. Res je, v starejših različicah igre se to ponavadi ne zgodi in pade, sploh ni realno, da bi mahal s krili ali drsel po zlomljenem krilu. Da bi se izognili neposrednemu stiku s podloženim kosom, hkrati pritisnite navpična krmila in jih obrnite na stran z krilci. Ne smete se bati zamaška, če je v nastavitvah težavnosti onemogočen.

Priporočena: